“遠程集中計量系統實施以來，司秤人員由129人減為60人，取消結算中心后減員38人，條碼出庫減員30%，每年可節約人力資源成本500余萬元。減少運輸車輛的倒運時間，按每車每天節約2小時計算，每年可節約油耗120萬元左右，為集團公司的節能減排做出貢獻?！苯眨綎|青島鋼鐵控股集團有限責任公司（以下簡稱青鋼）信息化工程部主任傅承愚在該集團公司剛剛建設投入使用的遠程集中計量系統中控中心接受記者采訪時，給記者算了一筆詳細的賬。

      青鋼是青島市十大企業集團之一，是全國重點冶金企業，可以生產焊接用鋼盤條、汽車用彈簧扁鋼、硬線系列冷鐓鋼、PC鋼棒用線材等40多個品種100多個規格的產品。據青島市計量測試所工作人員介紹，多年來，青鋼計量一直采用手工操作，大量的數據統計需要人工操作，工作煩瑣且容易出現差錯，已滯后于鋼鐵行業發展的需要，給計量工作帶來諸多隱患，不但計量數據誤差較大，甚至給個別計量人員違法犯罪提供可乘之機，給集團公司造成很大經濟損失和人力資源的巨大浪費。

      近年來，青島市計量測試所立足職能，發揮技術優勢，在積極開展計量檢定、校準及型式評價等工作的前提下，注重為企業提供計量技術咨詢服務，引導企業利用信息化的手段加強計量管理，促進企業提高市場競爭力。在他們的幫助下，經過周密的籌備，青鋼集團遠程集中計量系統于2011年12月底開始運行，利用物聯網的技術使該集團實現了從簽訂訂單、港口、跨區倒運、物資進廠、內部倒運、產品出廠整個物流過程的基礎數據全面管理，實現了企業實際物流與信息流同步，達到計量數據集中、計量業務集中、計量操作人員集中和計量管理集中，使物資計量過程處于可控狀態，數據具有準確性、及時性和公開性，最大程度減少人為因素的干擾，同時還節省了人力資源。

      通過系統集中監控平臺對系統的關鍵服務器、計量設備狀況和物流狀況進行實時監控，實現系統異常自動報警。據傅承愚介紹，該公司信息工程部自2011年8月份承擔無人值守遠程計量項目的設備和網絡安裝調試工作以來，在青島市計量測試所工作人員的大力協助下，歷時兩個月，完成了13個汽車衡、13個工藝成品秤、5個軌道衡、6個皮帶秤的安裝、測試、檢驗工作，確保了遠程集中計量系統的順利進行。據記者了解，青鋼物資遠程集中計量系統由遠程控制集中計量系統、物料跟蹤管理系統、產品庫位管理系統、產品條碼化管理系統四個模塊組成，并實現防作弊功能和物流分析功能。以過秤為例，該系統實施以前，司機固定在某個秤點過磅，與司秤員達成默契，不規范計量問題無法有效杜絕，甚至出現個別司秤人員內外勾結，給集團公司造成經濟損失。系統實施以后，計量坐席遠程計量并隨機分配任務，即使在同一個秤過磅，司機也無法預知每次計皮、計毛的司秤員是誰，有效規避了不規范計量問題。另外，此舉也實現了港口計量信息與青鋼計量信息的共享，避免了紙質數據傳遞過程中產生的人為錯誤，使每一次的從港口發貨到物資進廠時間、重量、貨名、船名等信息一目了然。自系統運行以來，自動報警系統多次發現車輛各種作弊行為，追回物資約140余噸。以前，自卸重車出廠時要起斗檢查，費時并且多費油耗，而固定秤點過皮過毛使得運輸車輛必須過秤繞路，增加運輸里程。如今，全部秤點聯網且24小時開放，秤點全方位視頻監控及IC卡、RFID卡業務信息閉環處理，自卸重車不需要繞路過秤，不需要出門起斗，既節省時間也節省油耗。

      據統計，現在青鋼每天進出車輛減少運行時間約2小時，按每小時油耗2.5升計算，每天可節約油耗500升，按公司平均每日安排100輛車計算，每年可節約油耗成本約120萬元左右。青島市計量測試所工作人員表示，青鋼物資遠程計量系統的成功運行，標志著青鋼信息化建設上了一個新的臺階。