馬鋼股份公司交接口檢化驗一體化工程自4月中旬投入試運行以來，取制樣、檢化驗等工作經過一斷時間磨合，目前外購鐵運來料月檢驗量已達4萬噸。 　　交接口檢化驗工程是馬鋼首個對外購鐵運來料集中取樣、制樣、物理性能測定、化學分析實驗、質量及物流信息化等集中實施的一項系統化工程。是公司為適應“十一五”發展，滿足公司鐵運貨物檢驗量增加的需求，實現來料質量信息流快于物流（到卸貨點），而建立的現代化、高起點的檢化驗一體化工程。 　　該項目由質量監督中心主持，設計總投資1500萬元。該項目在取樣上，采用了目前國內技術最先進的火車門式螺旋鉆取制樣機，該機由江蘇塞摩拉姆齊公司設計提供，主要關鍵部位由國外進口，設備運轉的可靠性較強。該機自動化程度高，可實現全自動取樣，從而在最大程度上減少了人為手工操作對取樣精度的影響。該機為全斷面鉆取，對煤炭水分及成分試樣的采樣水平均有較大地提高。該門機跨3條停道線，可以采取4條停道線停靠的物料，是目前國內最大的一套同類取制樣系統。在制樣上，建立了目前公司最大的制樣房，制樣設備先進，效率較高，設置了聯合破碎縮分機械，破碎機械的設計功率均較大，能滿足不斷增大的制樣量要求。在軟件設置上，將質量信息和物流信息的流通和處置結合在一起，目前對已納入的檢驗物料的動力煤、噴吹用煙煤、無煙煤、部分外購生鐵、鐵運石灰石、白云石，均能以媒體形式開發質量驗證單，同時對不合格品，均能在網上實現接收、復驗、讓步接收評審、退貨處置。