目前，北斗系統提供的定位、導航、授時、短報文等服務，在交通運輸、氣象、漁業、林業、測繪、應急救援等領域的應用逐步成熟，社會、經濟效益顯著，隨著大眾車載、智能手機等應用逐步面市，北斗導航正在走入普通百姓的生活。這是記者從今天開幕的第四屆中國衛星導航學術年會上獲悉的。

      中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其在大會特邀報告中,著重介紹了北斗的應用。他說，北斗以應用示范為先導，以應用創新為動力，大力推進產業發展和行業應用，正逐步走入百姓生活。近期，北斗將持續提升系統的可用性、穩健性，確保為用戶提供連續、穩定、可靠的服務。

      冉承其介紹說，具有自主知識產權的北斗/GPS雙模芯片在可靠性、穩定性、靈敏度等性能方面進一步提升，市場實用化步伐進一步加快，已在交通、氣象、應急救援、“珠三角”等行業和區域開始規?；瘧?。在大眾車載應用方面，北斗車載導航終端推廣已完成試生產、批投入計劃，重點解決了樣機研發設計階段常規性能問題，小批量試生產階段的安全性、可靠性、電磁兼容性問題，批量試生產階段的用戶使用反饋、產品優化等市場培育工作；交通運輸部“重點運輸過程監控管理服務示范系統工程”已落實9個示范省市8萬臺旅游包車、大客車、危險品運輸車輛北斗導航終端安裝工作，加強北斗導航在交通運輸安全監管中的應用力度；中國氣象局“基于北斗導航衛星的大氣、海洋和空間監測預警示范應用工程”，已完成湖北、廣東北斗水汽電離層監測區域網的建設，并投入運行；“珠三角”打造基于北斗的公共運營服務平臺，正開展城市應急管理、智能交通、綜合執法、人身安全保障服務、公務用車監管系統建設。其中公務用車監管系統已完成1萬臺北斗/全球衛星導航系統終端安裝；“4?20”四川蘆山7級地震后，向災區增配北斗終端500余臺，北斗終端裝備48小時內共實現定位2.7萬余次，通信3萬余次，繼汶川地震后再次有力保障了抗震救災工作。

      冉承其透露，目前北斗系統在漁業、林業與“長三角”、湖南等行業和區域的應用示范項目已完成論證，在公安、民政減災、國土資源、旅游及成渝地區、貴州省、陜西省、北京市等行業與區域的應用示范項目，正在抓緊組織論證。同時，北斗地基增強網已完成總體技術方案論證和關鍵技術演示驗證，并提出建設覆蓋全國的北斗地基增強網骨干網建設目標；中國位置網總體技術方案已進入演示驗證階段，基于下一代互聯網技術，打造面向北斗的位置服務基礎共性平臺，將為位置服務提供信息更安全、數據更共享、應用更開放、服務更高效的國家位置資源基礎設施。

      此外他表示，北斗系統還將進一步加強衛星導航產品質量監管，完成全國北斗衛星導航標準化技術委員會籌建，深化論證北斗知識產權戰略，加速建設北斗地基增強網、中國位置網，促進與互聯網、物聯網以及云計算、大數據融合，打造北斗產業生態系統的基礎。同時大規模開展北斗示范應用，挖掘大眾需求，創新應用服務模式，直面經濟社會熱點難點問題，推進北斗產業規模經濟型成長。

      據介紹，目前北斗系統共有在軌工作衛星14顆，在我國及周邊地區，北斗系統基本服務覆蓋南緯55度到北緯55度、東經55度到東經180度，位置精度為平面10米、高程10米，測速精度每秒0.2米，授時精度單向50納秒，可提供雙向高精度授時和短報文通信服務。